| 上期[Mobility Inside]系列之中，针对引领10英寸以上高端车载显示市场的LG Display独家车载显示技术P-OLED进行了详细介绍。 本期内容，我们将与LG Display Auto Panel设计一组高级研发工程师林裕锡一起为大家介绍具有价格竞争优势的另一款车载OLED产品——ATO(Advanced Thin OLED) |
OLED引领车载显示市场
汽车市场对OLED的关注度与日俱增。根据市场调查机构Omdia预测，全球车载OLED面板销售额从今年的2696亿美元持续增长，到2029年销售额将达13亿9040万美元。此外，根据Omdia调查结果显示，LG Display在车载OLED领域市场占有率排名第一，达到65.9%。为了进一步积极加大车载OLED产品的供应并发挥OLED的优势，LG Display还推出了一款具有价格竞争优势的新产品ATO(Advanced Thin OLED)。
OLED，实现大尺寸和优秀画质的车载显示技术
在介绍ATO产品之前，先让我们一同了解一下作为车载显示高端解决方案的OLED优势。车载OLED在色彩准确、设计自由和环保方面有显著优势。特别是拥有自发光结构的OLED可呈现完美黑色和准确色彩，由于其不需要背光源的结构，还可根据汽车的内饰材料实现弯曲或卷曲形态。
LG Display的P-OLED采用了差异化技术Tandem OLED技术，该技术对比LCD其功耗最大可减少60%。P-OLED凭借业界最低水平的功耗和重量，实现了能源效率的提高，该技术与电动汽车是完美结合。此外，LG Display生产的P-OLED产品还遵守欧盟RoHS（有害物质限制）指令，满足在诱发新居综合症有害物质中总挥发性有机化合物的排放量要求，因此该产品获得了瑞士认证机构SGS授予的环保产品认证。
与使用单层有机发光层的车载OLED不同，P-OLED中使用的Tandem OLED采用了内置双层有机发光层的结构，实现了更加明亮的画面、耐久性和长寿命。依托于LG Display的OLED技术与实力，P-OLED在10英寸以上的高端车载显示市场连续4年保持领先地位，并成为满足众多高端整车企业要求的最佳高端显示产品。
ATO为车载OLED开启普及时代
那么P-OLED和今天介绍的ATO有什么区别呢？以P-OLED的竞争力为基础，LG Display在车载显示市场打造了高端定位。除了高端汽车，为了不断扩大OLED在中低端汽车上的应用而开发了ATO产品。ATO不仅应用了P-OLED的核心技术——Tandem OLED，同时用玻璃基板代替了P-OLED中使用的聚酰亚胺（Polyimide）基板，因此该技术是一项具备价格竞争优势的新技术。
ATO产品之所以具备价格竞争优势，其对比P-OLED拥有更简单的工艺过程。ATO使用的玻璃基板的制造过程方面对比P-OLED的聚酰亚胺基板更为简单，因此基于此特点，ATO可以提升良率，降低生产成本。此外，对比采用普通玻璃基板的OLED产品，ATO产品使用厚度薄20%的玻璃基板，从而实现轻巧且超薄的设计应用。
车载显示产品由于需要暴露在高低温和高湿、道路冲击、日光直射等多种复杂环境下，因此保持产品高可靠性和清晰明亮画质是极其重要的。LG Display凭借以OLED为基础的P-OLED和ATO，以及对比一般LCD更易实现大尺寸、高分辨率的LTPS LCD等超强车载显示产品阵容，不断展示满足客户所有需求的解决方案。
今后，LG Display的ATO产品将会成为汽车行业OLED的普及核心。LG Display将继续努力提供最佳的定制解决方案，请大家多多关注。
