在司机手握方向盘驾驶汽车时，首先映入眼帘的是汽车仪表盘。随着机械发展和汽车功能的增加，汽车仪表盘也在不断发展。早期的汽车模拟仪表盘能够为驾驶员提供的信息非常有限，而当今仪表盘已搭载了各种传感器和数字化技术，逐渐发展为可以准确且有效传达汽车所有信息的数字装置。未来随着完全自动驾驶技术实现商用化，方向盘将最终消失，仪表盘的作用有望超越单纯的信息传达，还能够为驾驶员提供包括视频、游戏、AR/VR等多种娱乐信息。
随着技术的进步，显示屏在汽车仪表盘的创新发展中起到了很大的作用。从过去到现在，汽车仪表盘经历了何种变化发展？我们一起探究一下吧！
早期的汽车仪表盘：模拟仪表盘
常见的汽车仪表盘究竟是什么时候出现的呢？据了解，仪表盘的出现可以追溯到1900年初期。1902年，一位德国工程师奥托·舒尔茨(Otto Schulze)通过电涡流技术的车速表获得专利权。到1910年，在全球建设的首条汽车量产生产线中，福特汽车将车速表作为基本标准使用，从这时开启了汽车仪表盘的大众化时代。汽车在初期所搭载的发动机只有几十马力，在当时驾驶者并没有感受到车速表的必要性。此后，随着时间的推移，发动机排气量、变速器等机械不断发展以及汽车功能不断增加，发动机转速计以及温度计、燃料液位表、方向指示灯等都被追加到仪表盘上，仪表盘从机械轴的驱动方式发展到指针驱动方式，从而催化了模拟仪表盘得以诞生。
LCD带来数字化仪表盘
早期的模拟仪表盘一直存在着容易修改驾驶行程的缺点。为了克服这个缺点，自1980年开始，在仪表盘内搭载了数字电脑形态的行程计算机，使得仪表盘的数字化时代正式开启。早期的数字仪表盘是以LCD打造的视窗，通过这种仪表盘，驾驶者可以获得包括驾驶里程、平均及瞬间油耗、可驾驶距离、外部温度等多种信息，且在仪表盘上安装了照明灯，大幅改善了驾驶员的可视性。此后，从21世纪开始全液晶仪表盘问世，后侧方显示器、导航指南、后视镜、3D显示等通过高端图像显示方式传达具体信息，从而大大提升了仪表盘的美观。
搭载LG Display独家技术的未来汽车仪表盘
作为车载显示市场的引领者，LG Display在CES 2023展会上公布了搭载其核心技术LTPS LCD的汽车仪表盘显示产品，并展示了最合适于电动汽车时代的解决方案。以LTPS LCD为基础的12.3英寸Hole in Display Cluster不仅可以实现平滑的外观设计，还可实现裸眼3D技术，从而为驾驶者带来模拟场景以及动态内容。对比一般LCD，LG Display的车载LTPS LCD其耗电量和产品厚度分别改善了17%和7.5%。因此，LG Display的车载LTPS LCD可以改善电动汽车的耗电和实现更加平滑的设计。
此外，在汽车前方玻璃窗上安装的12英寸HUD LTPS LCD产品以高达5000尼特的超高亮度将汽车运行信息投影到车前玻璃上。在完全自动驾驶模式下通过使用该产品而打造的全景视窗，可同时提供给驾驶者更多的信息。
随着由车载电脑负责所有驾驶操作的4级自动驾驶汽车的出现，汽车仪表盘将可转换为提供驾驶信息以及多种娱乐内容的显示屏产品。因此，考虑到未来自动驾驶汽车的特性，LG Display推出了一款57英寸Pillar to Pillar显示产品，该产品作为贯穿驾驶席到副驾驶席的屏幕产品，打造了未来无方向盘自动驾驶汽车的车内平滑设计，同时通过超大超宽的画面也为驾驶者提供多样化的娱乐要素。
仪表盘从最初以单纯显示时速开始，到具备可以提供大量驾驶信息和关注驾驶者安全的功能，逐步发展为带给乘客视觉享受的显示产品。今后步入未来汽车时代，汽车仪表盘又有如何的变化令人期待，LG Display将继续凭借尖端新技术，推出最适合未来汽车的仪表盘解决方案以及更多的车载显示技术，为驾驶者和乘客带来更多创新的体验。
